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蕲春天气预报:雨夹雪、中雪、局部大雪!蕲春人自驾回乡请错时出发

发布时间: 2020-1-14 10:28| 发布者: 蕲州在线| 查看: 372| 评论: 0

1月10日春运正式开始,您是否即将和家人踏上回乡的旅途?然而刚现身的阳光却未能持续受冷空气影响,从昨天起雨雪天气再度来袭湖北,自驾出行请务必做好准备!


具体天气预报

今天晚上:鄂西北、鄂西南、江汉平原北部小雨转雨夹雪,半高山以上地区有小到中雪;其他地区阴天转小雨。

最高气温:大部地区6-9℃

最低气温:北部-1-1℃;南部2-4℃

明天天气:鄂西北、鄂西南东部、江汉平原北部雨夹雪转小到中雪,局部大雪;鄂东南、鄂东北东部阴天有小到中雨,局部大雨;其他地区阴天有小雨或雨夹雪。

最高气温:大部地区2-5℃

最低气温:北部-2-0℃;南部0-2℃

后天天气:鄂西南、鄂东北东部零星小雨雪转阴天;鄂东南小雨转阴天;其他地区阴天转多云。

最高气温:大部地区4-6℃

最低气温:北部-3--1℃;南部-1-1℃

恶劣天气来袭

建议大家推迟出行计划

或者更改交通方式

特别要避开恶劣天气

出行前也请您提前关注天气、路况信息

如果您正在行驶途中遇到大雾、雨雪或冰冻天气

注意以下这些方面

您的行车有安全有保障!

牢记行车“三宝”

降速:就是在遇到恶劣天气时,严格控制好行车速度,给自己留出处置的时间。降速是安全的前提。天气状况随时决定你的车速,当慢则慢。雨雪天气,会导致路面附着系数下降,过快的车速会让你失去应对紧急情形的时间和空间。


控距:就是控制好与其他车辆之间的距离,留出足够的处置空间,控距是安全的根本。无论什么天气状况,都要确保自己在目视可及的路面上能够平稳地停车。


亮尾:对于小车来说,就是合理使用灯光。而大型车辆,还要确保车后粘贴的反光标识清晰可见。被看到,才安全,亮尾是安全的保障。车灯不仅是为了照明,更重要的作用是明示你车辆的位置。只有其他车辆知道你的存在才能与你保持安全的距离!


谨防行车时打滑


◆油门得缓踩。需要加速时,油门应缓踩,以防驱动轮打滑。

◆适当降低车速。低温雨雾、雨雪天行经山区高速公路时请及时降低车速,警惕路面霜、冰造成打滑。如果能见度不佳,应遵循相关规定,严格按照限速要求行车。

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第81条机动车在高速公路上行驶,遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,应当遵守下列规定:

1.能见度小于200米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,车速不得超过每小时60公里,与同车道前车保持100米以上的距离;

2.能见度小于100米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离;

3.能见度小于50米时,开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯,车速不得超过每小时20公里,并从最近的出口尽快驶离高速公路。

◆切勿急打方向。行车时,双手握住方向盘,尽量保持直行,不随意变道。转弯时方向盘要尽量缓慢一点。不要在弯道中急踩刹车,否则惯性易使车辆失控。

◆刹车用“点刹”。刹车时切勿猛踩刹车板,要用“点刹”轻踩的方法。

正确使用灯光

高速公路雨雾天行驶的灯光使用

下小雨或者有薄雾的时候,应当开启示廓灯;当雨势较大或者雾情较重的时候,应当开启近光灯、雾灯。目前绝大部分在售车型,其雾灯开关都会设置在方向盘左后方或左侧,并且会有显眼的标识提示使用者。


※注意:很多驾驶人朋友存在认识误区,认为恶劣天气下高速行车开启“危险报警闪光灯”(双闪灯)效果会更好,所以只开双闪灯就够了。其实这样理解是不准确的。双闪灯只是看起来“显眼”,但实际效果根本无法与雾灯相比。一是双闪灯没有经过像雾灯那样的特殊设计,发出的光线是类似尾灯那样的不规则散射,而非规则的辐射状;其次,双闪灯的亮度远不如雾灯。在相同距离的情况下,开雾灯的车辆明显要比开双闪灯的车辆更显眼。


※还要注意两个误区:

①“双闪”别乱用。“双闪”只应该用在非常危险的情况下,比如能见度已经小于100米,或者前方有事故,或者车辆发生故障确实需要在应急车道临时停车。如果滥用双闪很有可能会给周围的车辆传递错误信息,易导致危险发生。

②雾天忌用远光灯。雾天应当开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯,但绝不能开启远光灯!因为远光灯射出的光线会被雾气漫反射,在车前形成白茫茫一片,反而会影响驾驶人视线。

春运出行碰上恶劣天气,要谨慎再谨慎,这40天里湖北高速警察一直在路上为您保驾护航。

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