蕲河特大桥 196米连续梁 合拢啦 跟着小编一起去现场看看 [Wx Video] 2月28日蕲河特大桥施工现场鞭炮齐鸣伴随着该特大桥中跨最后一方混凝土浇筑完成蕲河特大桥196米连续梁顺利合拢标志着中铁三局集团黄黄铁路HHZQ-2标连续梁施工全部完成为无砟轨道施工及下一步的铺轨工作奠定了坚实基础蕲河特大桥总长6101.25米跨蕲河上部结构为联(100+196+100)米大跨度连续梁-拱其中96#、97#水中主墩均采用20根直径为2.5米的钻孔桩桩长分别为75米、68米蕲河水深约为9米深水基础施工安全风险大,质量要求高特大桥196米连续梁-拱采用异位拼装整体纵移的施工方案纵移段长度总体水平长度为185.5米钢管拱高为39.2米为国内纵移段水平长度之最工序复杂,工期长,施工技术难度大为全线重难点工程之一2020年受疫情和汛情的双重影响项目一度压力巨大为确保黄黄高铁2021年底通车确保蕲河特大桥施工进度为把疫情耽误的工期追赶回来项目部特别成立了蕲河特大桥196米连续梁安全质量工期攻关小组实行24小时作业春节留守作业保证了蕲河特大桥连续梁以八天一节段的施工进度快速推进蕲河特大桥技术要求高传统的旋挖钻钻头进行了改进设计创新钢管拱纵移永久结构安全保障控制技术钢管拱拼装线性控制技术钢管拱吊杆张拉应力控制技术突破了传统的钢管拱施工工艺借助BIM建模进行方案推演及碰撞检查向坚守施工现场七百多个日夜的建设者致敬!让我们一起期待高铁蕲春的到来让我们一起成为这个时代的见证者见证蕲春的高速高质量发展中铁三局集团黄黄铁路HHZQ-2标项目经理部党群工作部翟静雯 |
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