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饱和!蕲春农村客运运力需求现状

2023-10-20 09:17 23

近日,蕲春运管局更新发布《蕲春县农村客运市场发展状况公示》显示,蕲春县农村客运运力需求已饱和!提醒有意向从事农村客运经营服务的人员,应充分考量运营收入受供需关系、市场条件变化影响,理性选择从业行业。

饱和!蕲春农村客运运力需求现状

蕲春县农村客运公司14家,农村客运线路150条(到县城城区线路17条),农村客运车辆445台,全部安装了4G动态监控设备。主要以班车客运、区域循环、包车和电话预约等方式覆盖全县15个乡镇(场)、578个行政村。目前,建制村通客车率100%,保持率100%,四级(含)以上公路都通行了客车。

饱和!蕲春农村客运运力需求现状

有公开数据显示,随着经济社会发展,农村生活水平不断提高,常住家庭拥有私家车数量逐渐增加,出租车、网约车的出现使居民出行呈现多样化,在大环境下农村人口向城镇转移等因素,我国公路客运量近10年来不断下滑。据调查,蕲春县农村客运受客观因素影响而客源减少、实载率明显降低,日常在30%到35%,大部分农村客运线路营运收入每月维持在正常运转水平,单台车辆每月收入超过万元不复存在了,少数线路运营效益甚至处于亏损状态。国家有限的资金补贴可以保障农村客运“开得通、留得住”。

饱和!蕲春农村客运运力需求现状

随着经济社会发展,人们出行多元化选择,蕲春在客运市场日渐下滑的情况下,农村客运运力已经饱和,如何让农村客运车辆开得通、留得住,同时服务好广大人民群众出行需要,值得探索和思考。从长远来看,人们出行选择更快捷、更安全,更舒适是核心需求,迫使农村客运通过服务质量提升来留住客人是必由之路。从2019年开始,蕲春县大力推进城乡公交一体化发展,对以城区为中心25公里范围内的农村客运线路实施公交改造,推行公交化运营模式。目前,完成农村客运线路公交化改造5条,更新新能源纯电动汽车105台。经营者运营成本降低,乘客乘坐更便捷、更舒适、更安全。在方便人民群众出行同时,蕲春积极探索农村客运与农村物流、邮政、快递方面深度融合,有效衔接,服务“三农”更好发展,提高人民群众生活质量。

链接:农村客运相关概念

农村客运:是指依法取得客运经营许可,服务范围为县(区)境内或毗邻县间,起讫点中有一端在乡村的客运经营活动。村村通客车:是指农村客运服务范围覆盖到所有的行政村。“村”是指行政村。行政村是依据《村民委员会组织法》设立的村民委员会进行村民自治的管理范围,隶属于乡镇人民政府管理。行政村的名称、范围等以民政部门依法登记为准。行政村不是指自然村。“客车”是指依法取得经营资格(道路运输经营许可证(客运)、客运线路(区域)标志)、具有合法有效的营运车辆证件(含行驶证、道路运输证),并依法办理有关保险手续(含交强险、承运人责任险)为社会公众提供出行服务的客运车辆。“通”是指农村客运覆盖范围,“通”的标准是客车途径且停靠站点距离村委会所在地(或村民主要住居区)距离不超过2公里,或停靠站点距离村委会所在地(或村民主要住居区)步行时间不超过20分钟。“通”的主要方式,以班车客运为基础,同时还可以包括:城市公交线路、公交化运行班线、区域经营、包车、电话预约等。城乡客运一体化:是指城市与乡村(含乡镇)之间的客运,突破了区域界限、政策界限、体制界限,形成了通畅、便利、协调的运输组织方式。一体化包括:管理体制一体化、基础设施一体化、运输组织一体化、税赋政策一体化。公交化运行:是指道路客运借鉴城市公交模式,实行定时发班、多点停靠、合理票价、统一车型的运行方式。

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