安九高铁湖北段首片梁正式开架，蕲春人进出将更方便

发布时间: 2019-5-2 23:33| 发布者: 蕲州在线| 查看: 1059| 评论: 0

五一劳动节，安九高铁建设一线的劳动者们并没有休息，高铁建设不停歇，成功在5月1日上午9时18分，架设了安九高铁湖北段全线首片梁。

图为已落座的安九高铁湖北段首片梁

5月1日上午9时18分，安九高铁湖北段2标开始架设全线首片梁，标志着安九高铁湖北段正式进入上部结构施工阶段，为安九高铁湖北段如期建成通车打下了坚实的基础，建设者们用自己特有的方式为今年“五一”国际劳动节浓墨重彩地勾画了一笔。

图为已落座的安九高铁湖北段首片梁

安九高铁北接合安、合蚌、京沪高铁，南连武九、昌九、昌吉赣、赣深等高铁，是北京-合肥-安庆-南昌-深圳南北快速客运通道高铁和上海-南京-芜湖-安庆-九江-武汉沿江东西快速客运通道的重要组成部分，是完善我国快速铁路网的关键项目，设计时速350公里。

工程建成后，华东沿江区域与华中、华南、西南地区间将增加一条东西向大运力、快速便捷客运大通道，将极大地促进长江经济带发展。

那时候黄梅将成为安九高铁、黄黄高铁乃至日后的京九高铁的枢纽，这对于大蕲伢来说，都是非常好的事情。

图为正在加紧施工的安九高铁湖北段施工现场

安九高铁正线全长198.3公里，其中湖北段长51.1公里（含鳊鱼洲长江大桥）。湖北省境内新建黄梅东和黄梅南车站，由中铁十一局集团四公司托管的安九高铁湖北段二标项目主要工程量为：正线长江特大桥北引桥19.5公里/1座；孔垄上行联络线特大桥5.2公里/1座；孔垄下行联络线特大桥2.5公里/1座，路基2.9公里，涵洞29座；既有孔垄车站改造1处；铺轨基地1座，正线铺轨133.1公里；北引桥预留货线现浇14孔梁桥等。

安九高铁湖北段于2017年10月正式开工，2022年建成通车。