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棋盘洲长江公路大桥合龙

发布时间: 2020-6-8 08:28| 发布者: 蕲州在线| 查看: 175| 评论: 0


  记者吕梁:一桥飞架南北,从此天堑变通途。棋盘洲长江公路大桥项目从2020年1月8号开始吊装第一榀(片)梁(钢箱梁),经过近2个半月的艰苦奋战,最后一榀(片)梁(钢箱梁)在6月5号也就是今天完成最后的吊装作业,这也标志着棋盘洲长江公路大桥项目正式转入桥面铺装作业。

  6月5日上午11点28分,随着最后一片钢箱梁吊装到位,由湖北交投集团投资建设、中铁建大桥局和湖北路桥集团承建的棋盘洲长江公路大桥成功合龙。该项目是在疫情防控常态化、复工复产大提速中提前实现重大节点目标的长江大桥项目,也是湖北疫后重振中合龙的第一座长江大桥,大桥预计今年底建成通车。


  中铁建大桥局棋盘洲长江大桥项目部副总工程师宋超:做好各方面上下协同,做好现场精密部署,确保每段梁(钢箱梁)达到我们预期的每天一片梁吊装速度。从目前来看的话,4月8号复工以来,到目前,58片梁,我们是用了59天(吊装),也是达到了我们预期的目的。


  棋盘洲长江公路大桥连接黄石和蕲春,西接大冶至阳新连接线,东连沪渝高速。路线全长约21.9公里,其中长江大桥长约3.3公里,两岸连接线长约18.6公里。主桥为主跨1038米的双塔单跨钢箱梁悬索桥,是鄂东南地区目前唯一一座悬索桥。项目总概算投资39.85亿元,于2017年3月正式开工建设,建设工期48个月。


  湖北交投棋盘洲长江大桥建设指挥部总工程师黄运林:大桥合龙之后,我们下一步进行桥面铺装等相关施工工作,预计今年年底把它(大桥)建成通车。

  棋盘洲长江公路大桥是国家规划的长江干流过江通道之一,是长江经济带综合立体交通走廊的重要一环,也是我省“七纵五横三环”高速公路网重要组成部分。湖北交投棋盘洲长江大桥建设指挥部负责人汪西华介绍,项目建成通车后,对完善鄂东地区高等级骨架公路网络,加强西部地区与长江经济带、东部沿海地区以及南部发达地区的畅通联系,带动鄂东、皖西、赣北地区红色旅游开发和经济社会发展都具有重要意义。

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